液動鍛鋼球閥包括閥體、閥蓋、閥桿和球體，球體設置在閥體的閥腔內，閥腔兩側為進料通道和出料通道，閥腔內設有閥座，閥桿下端穿過閥蓋進入閥體內腔，閥桿與球體之間設有將閥桿的軸向運動轉為旋轉運動的傳動機構。
　　液動鍛鋼球閥其特征在于：還設有閥桿驅動油缸及轉換開關，油缸內部設有相互聯通的截面一大一小的一活塞腔和二活塞腔，一活塞腔和二活塞腔中分別設有一活塞和二活塞，一活塞和二活塞固定在同一活塞桿上形成聯動，活塞桿一端與閥桿上端聯動連接，油缸內腔中被一活塞和二活塞分隔的各部分設有管路經轉換開關與進料腔和出料腔聯通，轉換開關具有開啟、關閉和自鎖三個狀態，在開啟狀態下，轉換開關聯通進料腔與油缸內腔中一活塞的開啟方向相反方向一側的部分，同時，轉換開關聯通出料腔與油缸內腔中開啟方向末端的部分；在關閉狀態下，轉換開關聯通進料腔與油缸內腔中一活塞的開啟方向相同方向一側的部分，同時，轉換開關聯通出料腔與油缸內腔中關閉方向末端的部分；在自鎖狀態下，轉換開關切斷進料腔、出料腔與油缸內腔的聯通。
　　液動鍛鋼球閥的閥桿驅動油缸包括具有兩段內徑截面一大一小的筒狀構件及設置在其中的一活塞、二活塞和活塞桿，截面較大的部分為一活塞腔，截面較小的部分為二活塞腔，閥桿驅動油缸設置在閥體上方，一活塞腔在上，二活塞腔在下，活塞桿一端從二活塞腔的底部穿出與閥桿上端聯動連接，轉換開關包括一個圓柱形的芯柱和筒體，筒體液密且可轉動地動配合套在芯柱外。